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ドライバッテリー
【ODYSSEY】
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ロングライフ特性
従来品バッテリーの2〜3倍以上のロングライフを実現。
ディープサイクル特性(繰り返し放電特性)
液式バッテリーはバッテリー上がりを起こすと急激に性能が低下します。
しかし、ODYSSEYは充放電の繰り返しに非常に強く、
400回(100%放電時)もの充放電が可能です。

放置寿命特性
25℃保存で約2年間補充電の必要がありません。
従来の液式バッテリーは一般 的に6ヶ月毎に補充電が必要とされています。
クランキング特性
従来バッテリーの2〜3倍、最小サイズ(LB545)でさえ500A以上(5秒間)の大きな放電電流が出力可能です。従来品は容量 が70%を下回るとセル始動に問題が生じましたが、ODYSSEYは残容量が30%になっても十分なクランキング性能を発揮します。
メンテナンスフリー
完全密閉システムにより、補水などの定期的なメンテナンスは不要です。
初期充電の不要
ODYSSEYは、完全に充電された状態で出荷されます。
装着前の面 倒な初期充電、電解液の注入や電極の
清掃などが不要です。

外部への影響
外部に放出されるガスがほとんど無く、希硫酸などが吹き出すことが考えられません。
ヒストリックカーなど、大事なボディを腐食する心配がありません。

優れた充電特性
いままでのドライタイプバッテリーにありがちな充電に関する心配はありません。
万が一バッテリー上がりが起きても、急速充電・通 常充電にて対応できます。
小型化
従来液式、他社のシールド式に比べ、容積で1/3から1/2のサイズです。そのため、純正位 置搭載の場合は、バッテリー周辺に余裕-ができます。
また、さかさま以外の方向であれば、性能を犠牲にすることなく搭載できます。
軽量化
同性能従来品と比較すると1/2となり、大幅な軽量 化が図れます。レースカーや搭載位置の変更と併せて理想的な重量バランスを実現しやすくなります。
一般車の場合、LB545やLB680など蓄電容量の関係でバッテリー上がりを起こしやすくなりますので注意が必要です。
運送の自由度
ODYSSEYは、IATA(国際航空運送協会)において「乾式」として認められていますので、非危険物として航空機での輸送、宅配便での運送が可能です。
たとえケースが破損しても電解液はこぼれることはありません。

使用可能温度
使用可能温度域は、マイナス40℃から60℃までと幅広く、
特に極寒地での始動特性は、従来品の追従を許しません。
耐震特性
MIL S-901Cショック、高衝撃テスト(軍艦に搭載する部品に要求される性能を確認するテスト)、MIL S-1671振動テスト、フォード社車両振動テストなど問題なく合格しています。メタルジャケット(金属ケース)の装着により、従来品のプラスチックボディとの差は歴然です。